歼-20，这款我国第五代隐形战役机，最新的照片在我国一条奥秘的跑道上浮出水面。绰号“威龙”的歼-20，向来被外界以为是绰号“猛禽”的F-22强有力的竞争对手。
运用俄制AL-31FM1发动机的歼-20根本型和配备国产WS-10C发动机的歼-20A型，因为受制于航空发动机的推力，被外界以为其机动功能不如F-22“猛禽”这款全球首先执役的第五代隐形战役机。
现在，最新的照片中，摄影师好像有意从杰出发动机的视点，敏锐地捕捉到了歼-20的起飞状况。这架刷上2052机号的歼-20，被国内网友和国外包含战区在内的军事网站以为配备了WS-15这款第四代小涵道比涡扇发动机。
涡扇-15，被共同以为推重比为10.8，加力最大推力有18.5吨；而F-22“猛禽”战役机，配备F119-PW-100发动机。根据数据的剖析显现，实践推重比为10.5，加力推力也就17吨。
这就意味着贵州黎阳航空发动机公司规划出产的WS-15的首要功能指标，现已完成了对美国普拉特-惠特尼公司出产的F119-PW-100发动机的反超。
WS-15，旨在供给更高的推力和超级巡航才能，让歼-20可以在不运用加力燃烧室的情况下，坚持1.8马赫的超音速巡航功能，然后大幅度的提升了燃油功率，扩展了歼-20在战役场景中的作战规模和续航才能。
凭仗WS-15涡扇发动机，歼-20成为美国F-22的强有力竞争者。“威龙”在弥补了发动机的缺点今后，本身在机载有源相控阵雷达、长途空空导弹、近距红外搏斗导弹方面的抢先，现已对“猛禽”形成了空中优势，尤其是在整体作战功率方面。
有了WS-15今后，改善的空气动力学规划，有望进步新款歼-20的机动性，使其可以履行顶级的空中机动，进行更急转弯和快速高度调整，在近距离战役中可能会超越F-22，然后应战“猛禽”在空战场景中的霸主位置。
WS-15涡扇发动机的研发成功，并装上被网友称为“完整体”的歼-20B型战役机上，标志着我国航空航天技术的严重腾跃，增强了其国产第五代隐形战役机在全世界内的竞争力，并为下一代航空发动机的研发打下了坚实的物质基础。
