在电动自行车大流行的当下，电机制造商之间的竞争也变得激烈了起来。要说今年最受关注的电机产品，那肯定要数由行业老品牌博世推出的Performance Line CX Gen 5电动驱动系统和来自无人机“专家”大疆推出的Avinox电动助力系统。同为行业“大佬”出品，且都定位电动山地自行车，这两款驱动系统难免要被提及比较。
根据有关数据显示，博世新推出的Performance Line CX Gen 5能提供85Nm的最大扭矩，可增强340%的骑乘辅助，足以满足大多数骑行环境。相比之下，DJI Avinox的扭矩表现更优秀，正常骑行模式扭矩可达105Nm，Turbo模式模式下扭矩则可达到120Nm，可适应更崎岖越野环境。
动力方面，大疆创新也处于领头羊。博世Performance Line CX Gen 5系统标注上限功率为600W，而DJI Avinox的上限功率却能够达到850W，并且在Turbo模式下可以来到1000W。但也需要声明的是，针对道路合规车款，两个品牌驱动系统都将将功率限制在250W，时速限制在25km/h。
DJI 系统与博世的明显不同之处在于电池的充电速度。DJI 依靠氮化镓半导体的 GaN快充技术，可实现12安培的更高充电电流。这在某种程度上预示着DJI Intube 800Wh 电池只需1.5小时即可充电至75%，并在2.5小时内充满电。相比之下，使用最快的博世充电器为博世Powertube 750充满电大约需要6小时。
作为两轮行业老品牌，多年来博世的合作客户遍布行业，因此博世产品也拥有更多的使用体验反馈。新的Performance Line CX Gen 5助力系统改善了前代产品的噪音困扰，让我们消费者体验更佳。ABS Pro系统的介入，也让车辆安全更有保障；此外，发动机的安装也得到了简化，这也让整车制造商在车架设计方面具有更大的灵活性。
大疆则通过传感技术提高系统反应速度，从而让我们消费者获得更好的骑行体验。据悉，Avinox驱动系统分别在电机和后轮上配有包括有倾斜传感器和霍尔传感器在内的传感装置，能让电机支架可以依据不同的驾驶情况快速调整支撑度，保证骑行乐趣。但详细情况还有待后续实际的骑行体验。
两种系统都有各自的优点。博世在自行车行业拥有多年的经验、先进的技术和众多的合作伙伴，会有更多来自消费者的反馈，更便于结合技术对产品做改进。
大疆则创新凭借新技术、顶级性能和扭矩成为行业有力竞争者，同时智能传感器技术保证了特别灵敏的驾驶体验。但作为行业后来者，其系统仍需要在实践中验证，并且其后续的销售、服务网络也有待拓展拓展。
