● 电机：21000转超级电机已量产上车，转速逾越Model S Plaid。小米SU7有两个动力版别，668km单电机后驱版和800km双电机四驱Max版，两车在硬件装备、动力参数方面略有不同，电机方面，后驱装备的是小米超级电机V6（联合轿车电子），Max（四驱）为联电汇川的小米超级电机V6s，两款电机都具有最高21000rpm的转速。不过在电机转速方面，“20000+沙龙”已经有了不少对手，包括Model S Plaid（20000rpm）、智界S7（华为DriveONE量产车上开释转速22000rpm）、极氪001 FR（21000rpm），小米超级电机V6和V6s转速达到了职业领先水平。
动力参数方面，单电机版车型搭载的V6电机上限功率299Ps（220kW），峰值扭矩400N·m，0-100km/h加快用时5.28s，最高车速210km/h。双电机四驱版别运用的是V6s超级电机，单台电机的上限功率374Ps（275kW），峰值扭矩500N·m，功率密度6.78kW/kg。双电机组合之后小米SU7 Max体系总功率673Ps（495kW），体系总峰值扭矩838N·m，0-100km/h用时2.78s，最高车速265km/h，参数体现优于Model S双电机全轮驱动版（对应参数3.2s和250km/h），但低于Plaid版（对应参数2.1s和322km/h）。
考虑到Max版刻意在方向盘上设置了Boost形式按钮（最长继续20秒扭矩超量输出）以及在驾驭形式中设置弹射起步形式，我猜想最强的状况只要在特定形式下才干敞开，究竟这么快的加快让毫无预备的人开起来，很有必定的概率会形成风险。除此之外SU7还为用户预备了无限自由度可调的驾驭形式，包括10个项目可调，个性化设定能够上传小米社区与其他车友同享。
发布会上，雷总还发布了小米自研的下一代超级电机： V8s，发布会上泄漏该电机已完成量产，方案 2025年搭载上车。比较V6和V6s，V8s运用碳化硅电控模块，最高转速27000rpm，电机上限功率进一步增加到578Ps（425kW），峰值扭矩635N·m，最高功率98.11%。功率密度10.14kW/kg。
为了接受超高转速，转子运用新一代960MPa硅钢资料制作，并采纳转子硅钢片“阶梯式”规划的思路。一起为提高温控才能避免高转速过热，V8s超级电机还选用双向全油冷散热技能，包括定子双循环立体油路和转子S型油路规划等规划。会上乃至还泄漏了一款还处于技能预研阶段的超级电机，采纳了激光环绕转子技能，实验室环境下转速最高达35000rpm。
在高转速电机的研发上，不相同的品牌所选用的技能道路略有不同，比方Model S Plaid电机选用的是碳包裹电机转子技能，华为DriveONE与小米超级电机相同转子运用硅钢片。
