老旧小区空间存在限制停车难、新手司机倒车入库难……如今，这一些难题正随着苏州工业园区一家AI企业的落地有所改变。今天（4月15日），志汇技术（苏州）有限公司在众创联科技产业园开业。现场，公司发布了苏州首个移动机器人智慧停车系统。“系统在实现车位倍增的同时，凭借智能算法和移动载车机器人能‘代替’驾驶员停车，为现代智慧城市提供了新一代自主智能停车解决方案。”志汇技术公司创始人邱志春说。
系统在实现车位倍增的同时，凭借智能算法和移动载车机器人能“代替”驾驶员停车。
交接区外设有触摸屏，司机只要输入手机号或车牌号，接下来停车的步骤全部由智慧停车系统完成。
司机把车开到交接区门口，感应装置感应车辆后自动打开卷帘门。这时，司机只需要把车开进交接区，停好之后拉好手刹就能下车。现场，操作人员演示了这一停车系统的神奇。“交接区外设有触摸屏，司机只要输入手机号或车牌号，接下来的事情全部由智慧停车系统完成。”志汇技术智慧停车项目经理缪勇介绍说，当系统接到司机的“指示”后，移动载车机器人会根据停车场实时的情况把汽车“搬运”到对应的车位，取车同样由移动载车机器人完成。自动化停车、取车过程中，整个动态路线的规划、调度需要的算法等，均由志汇技术团队完成。
移动载车机器人会根据停车场实时的情况把汽车“搬运”到对应的车位，取车同样由移动载车机器人完成。
自动化停车、取车过程中，整个动态路线的规划、调度需要的算法等，均由志汇技术团队完成。
志汇技术成立于2024年，创始团队主要成员始终专注于移动机器人智能调度算法模型、移动机器人控制算法、智慧停车、人形机器人核心部件——电动推杆关节模组等核心技术产品化研发。“依托苏州工业园区智能网联创新试验区政策，我们在国内首创智能微空间解决方案。”邱志春说，通过云端协同架构把硬件极简化，公司在商业街区、老旧小区部署智能停车系统的成本可降低25%；基于强化学习的立体泊位规划算法能把空间利用率提升55%；而搭载自研的云调度控制管理系统，可以让停车空间的运维效率提高30%。
“我们的智能微空间解决方案已经在广东等多地落地。众创联科技产业园是我们在苏州布局的第一个点位。接下来，我们将进一步寻找落地场景，以强有力的技术架构为苏州狭窄区块低成本部署智慧停车系统。”邱志春说。
现场，苏州首个移动机器人智慧停车项目与中国移动5G签署战略合作协议，今后，双方将携手重新定义城市停车体验。未来，志汇技术将持续深化AI与能源互联网的融合创新，推动交通能源系统向自主化、智慧城市智能化方向演进。（苏报融媒记者 董捷/文/图/视频）
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